缩短等待的时间即是生命的“延长”

2017-10-19 15:39:40 访问次数: 405
时间是在上个周六,身体略有抱恙的我起得较晚,匆匆洗漱,吃过午饭后便掐准着时间背上相机出发了。地点是在浦东金桥的爱酷空间,一处别具特色的联合办公空间。

     时间难以用金钱购买,但我们可以缩短等待的时间来“延长”生命。


是在上个周六,身体略有抱恙的我起得较晚,匆匆洗漱,吃过午饭后便掐准着时间背上相机出发了。地点是在浦东金桥的爱酷空间,一处别具特色的联合办公空间。


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面见,我是李科”他说着,略显熟练的与我交换了名片。我看着这个与我年纪差距不大的男人,从穿着打扮和细节看,这是一位偏技术型人员。短发,白衬衫,带着副黑框眼镜,13寸的挎包正好装下一台笔记本。

 

希望做出一个共享的快充平台,以解决全国2亿电动车出行的能源问题。”他说这话的时候,眼睛里泛着执着与坚定的光。“我们采用的快充电池和快充技术,可以实现充电3分钟,骑行5公里。”

 

的创始团队现在共有6人,但初始时是独他一位的。他通过超级电容对快充在电动车上的可实践性进行验证,凭借着三寸不烂之舌组建了现在的创始团队,并在这条道路上不断迈进。

 

共享经济的风口,他们也将共享作为自己的主要商业模式。“我们主要提供共享快充平台,用户扫码即可进行快充,前提是用户配备我们提供的超级电池。”他说着给我介绍起了他们的运营模式。

 

高昂的成本,我们采用‘众包建桩’的模式建立超级充电桩。由个人或群体出资建桩,可以得到该充电桩订单5成的分成,场地和电源供应方则可以分得3成。”他显得很是振奋:“我们会以我们的平台为基础打造一个完整的生态链!”

 

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启动以来,他们团队对市场进行不断探索和深度调研,总结了三大电动车的痛点:共享电单车更换电池运维成本高,传统铅酸电池使用寿命短,传统电池充电时间长。


这三点,他们采用的快充电池则可循环使用5万次,充满电的时间不到1小时,重量、体积更是只有传统电池的二到四分之一。这也更加提高了他们开拓市场的信心。

 

在市场拓展上,由于外卖的崛起,骑着电驴穿梭在大街小巷的外卖小哥就成了他们平台主要的目标群体。“迄今为止全国可是有着近60万的外卖小哥,平均每人每天骑行约150公里,他们的需求不可谓不大。”除此之外,他们还计划与商铺、便利店、超市及地产中介进行多边合作。

 

平台运营上,他也显得信心十足:“在我们的服务平台上出资方可以实时查看到自建的充电桩状态,包括所处位置、订单数量、产生的收益等,而且收益是可以日结的。使用方则是扫码使用,一位自然人同时可以是出资方也可以是使用者。”

 

话匣子后,他开始和我展望公司的未来,当企业形成一定规模后他们会将目标放在与市政合作上,进一步的开拓市场和方便民众的快充使用。同时,为逐渐补全整个生态链,他们还将布局与传统的电动车制造企业间的合作。

 

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的下雨天使得透过天井看到的天空更加的灰暗了。不知不觉我们饮料瓶也见了底,这使我意识到我们已经聊了段不短的时间了,我也在谈话中了解到了他们正在募集投资的计划。


手合十“我们非常欢迎有共同眼光的人加入我们,也十分愿意分享我们的成果。”他似乎略显疲惫,用手抚了抚眼镜,拧了拧眉头。

 

一番流光易逝,我站起身收拾好东西与他道别。他也起身将我送到出入口,彼此再次感谢今日的交谈,我撑起伞在淅沥的雨丝中留下一道背影。我想,下次再与他相见时,应当会铺开规模了吧。


联领域: 服务业O2O

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